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近幾年不銹鋼鋼管企業進軍汽車領域的有哪些

近幾年不銹鋼管企業進軍汽車領域的有哪些

中國鋼鐵工業協會常務副秘書長、冶金工業計劃研究院院長李新創介紹,2012年,中國大中型鋼鐵公司的出售贏利率僅為0.04%,而非鋼工業的出售贏利率平均在3.5%~6%,雖然沒有到達全國工業行業6%的平均贏利水平,但也為鋼鐵公司作出了巨大貢獻。“鋼鐵公司是不是應當花大力氣開展非鋼工業,社會上存在爭議。可是能夠必定的是,不做非鋼工業,鋼企未來的日子必定不好過。”李新創指出,通過多年開展,許多公司已在冶金配備制作、鋼材商品深加工、礦商品開發、工程設計、房地產、物流、新材料、資本歸納使用等多個范疇形成新的效益增長點。可是,歸納來看,當前除廣鋼、昆鋼、杭鋼等鋼鐵公司的非鋼工業比重較大以外,絕大部分公司的非鋼工業開展水平總體還較低,首要體現在大型鋼企仍是要點放在垂直結合,使用自身優勢進軍商場空間大、贏利相對較高的高端鋼工業。

  近幾年不銹鋼管公司進軍轎車范疇所采納的手法也大體一樣,首要引入國外先進技能,隨后與轎車公司樹立協作關系,樹立生產線,并擬定遠期方針。

  鋼鐵公司與轎車公司的上下游協作存在著便當之處,更嚴密的協作對兩邊都有好處。從近期鋼鐵公司同轎車公司的協作來看,不少公司在正式樹立協作關系前,兩邊已具有多年同事根底。

 
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